作者：颜锡扬
天高气爽，秋韵溢彩。从红荷湿地转乘汽车西行，经由两城路线直抵济宁，从而开始了快活的济宁之旅。
济宁市博物馆坐落在古槐路中段，馆藏文物丰富，尤其是历次治河用木夯、石夯、汽夯、电夯等种类繁多，是不可多得的实物资料。关于资料所载白马河的事，我还记忆犹新。
那年我9岁，正在读小学。滕县专署组织7县民工治理白马河。按照上级分工，俺村要成立夯工队，需要置办9架木夯。任务分派下达后，父亲主动杀掉宅旁的桑树，找木匠制做木夯。学校老师也配合治理讲治河的重大意义。在父亲出工期间，每逢村里开会，母亲也让我去听会议精神。还隔三差五的夜间早起推磨，等烙好了煎饼，村里便派人运送去工地。到后来还常听父亲说工地上的一些事儿。
经过一个多月的紧张施工，工程完成得很顺利。临别时，工地负责人还留下一架木夯用作纪念。治理白马河虽已成为历史，但当时民众治河精神却十分高涨，同时也为即将开始的互助合作打下了坚实的基础。
当初不知道县专署迁往济宁，只知道村南的公路每天过往很多车辆，装的全是桌椅家具什物等，大人们说是县专署要迁去济宁。直到后来才得知当时的有关情况：
初春时节，那时县署工作非常忙，既要组织民工治理河道，又要组织力量负责县署迁移。当时迁移分水路和陆路两种方案进行。水路是从滕县装车途经西部湖区港口再装船启运；陆运是直接通过铁路运往济宁。详实情况日后才知道。现今仍能查到济宁专署组织7县史料均有记载：
由滕县专署组织7县民工11．3万人，于1952年3月8日开工，4月19日完成，并建成三岔口、太平山、北林厂3座砌石漫水桥，七里沟、渊源泉、高石、纪沟、韩村、纪沟东、广济桥、大马沟、曹庄等。1952年对白马河进行拓宽加深，设计河槽宽度石里沟入口以下为80米，石墙河至石里沟为70米，大沙河口以下为50米，大沙河口以上为30米。堤距石里沟口以下420米，石里沟至石墙河口300米，石墙河至大沙河口220米，大沙河口以上为100米。挖深1.5－2.0米。治理长度52公里(从入湖口至牛厂)。
光阴荏苒，岁月流逝。在党和政府的领导组织下，当年投身治河建设的人们已经远去，他们留下的精神财富更加辉煌，仍在为当今和后世启迪，有着不可替代作用。
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